預(yù)售當(dāng)天訂單破8505臺(tái) ，2022款唐EV售27.98-33.98萬(wàn)元

在6.1這個(gè)兒童節(jié)的日子，有兩個(gè)SUV比較受關(guān)注，一個(gè)是進(jìn)口的改款雷克薩斯RX ，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)的改款（2022）比亞迪唐EV。作為國(guó)內(nèi)純電的自主高端SUV ，唐EV的關(guān)注度一直很高，這次新的2022款在預(yù)售當(dāng)天就渠道了8505臺(tái)的訂單記錄 ，熱門度可見一斑！

作為比亞迪的旗艦SUV，唐從2019年開始推出純電EV版車型，特斯拉的Model Y進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)略晚
，但同期還有廣汽埃安的AION LX以及更早上市的蔚來(lái)ES6
。但憑借比亞迪的結(jié)束和產(chǎn)品實(shí)力，唐EV在國(guó)內(nèi)的新能源中型SUV市場(chǎng)中一直保持這一定的熱度和份額。

外觀方面，車頭變化比較大，采用了最新的家族式前臉（Dragon Face）
，下包圍的貫穿飾條凸顯了層次感，霧燈兩側(cè)裝備了真實(shí)的通風(fēng)口；而側(cè)面的變化不大 ，依舊是懸浮式車頂和前后凸起的輪眉造型，但輪轂樣式采用了全新的蜜蜂設(shè)計(jì)，美觀的同時(shí)還能減小風(fēng)阻。Brembo六活塞前制動(dòng)卡鉗并不顯眼，很低調(diào)，配合大尺寸打孔通風(fēng)盤 ，屬于“高檔的運(yùn)動(dòng)配置”；車尾則介乎沒有明顯變化 ，只有在下包圍部分進(jìn)行了升級(jí)（美觀方面）。

車身尺寸上，長(zhǎng)度增加了30mm